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SL-1500

Modelo Garra

DESCRIPCIÓN Y MANTENIMIENTO

El sistema de transporte de cargas de Singular Logistics, está basado en una electrovía con carros independientes dotados de una inteligencia artificial que les permite moverse de forma autónoma. Gracias a esta inteligencia, cada carro incorpora todo el mapa del circuito donde se encuentra y es capaz de comunicarse con el resto, pudiendo así buscar las rutas más rápidas y óptimas en base tanto a las peticiones recibidas como en el estado del tráfico en el circuito. Trasladar la inteligencia desde el sistema a los carros, no solo facilita la configuración del mismo, haciendo innecesaria cualquier tipo de programación, sino que también posibilita un gran ahorro en la construcción de la infraestructura.

En lugar emplear caros materiales como el aluminio, las electrovías están fabricadas con perfiles IPE estándar de acero, mucho más económicos. Además, se eliminan elementos como los cambios de carril, uno de los principales puntos de mantenimiento.

En definitiva, el disruptivo sistema de Singular Logistics, permite las mismas prestaciones que un sistema tradicional de electrovías, pero a un coste mucho más reducido, con menor necesidad de mantenimiento, una instalación más sencilla y una gran flexibilidad y escalabilidad. Un sistema que lleva a las pequeñas y medianas empresas unas ventajas competitivas hasta ahora vedadas a los grandes centros productivos.


Automatización inteligente para entornos industriales exigentes

El SL 1500 Modelo Garra es una versión especializada del sistema de transporte autónomo de Singular Logistics, diseñado específicamente para recoger, elevar y transportar cargas de forma totalmente automatizada mediante un sistema de garra mecánica de alta precisión.

Desarrollado para responder a las exigencias de sectores como la industria siderúrgicametalúrgicatextil y papelera, este modelo soporta altas temperaturas de funcionamiento y permite la manipulación segura de bobinas, piezas mecanizadas u otros elementos aislados.

Con una capacidad de carga de hasta 800 kg y una elevación estándar de 500 mm, el SL1500 Garra ofrece versatilidad operativa en entornos industriales complejos. Además, permite su funcionamiento en modo tándem, lo que incrementa su capacidad y alcance para aplicaciones logísticas más exigentes.


Principales ventajas

  • Recogida y elevación automatizada mediante garra.
  • Apto para temperaturas elevadas.
  • Manipulación precisa de piezas individualizadas.
  • Compatible con operaciones en tándem.
  • Adaptado a múltiples sectores industriales.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y ELÉCTRICAS


Elemento Unidad
Requerimientos unidad de carga* - Bobinas
Dimensión paleta mm Diàmetro 1000mm
Perfil vía - IPE 180
Radio mínimo curva mm 1500
Electrificación vía - Perfil Al Singular Logístics
Peso sin carga kg 360
Carga máxima kg 800kg
Velocidad máxima traslación m/min 120
Velocidad máxima en curva m/min 60
Velocidad de transferencia m/min 12
Tensión de alimentación V(CC) 48
Consumo medio W 350W
Motorización carro - Brushless CC 880W
Elevación - Brushless CC 660W
Comunicaciones - WiFi


TECHNICAL & ELECTRICAL DATA


Element Unit
Load unit requirements* - Coils
Pallet dimensions mm Diàmetro 1000mm
Rail Profile - IPE 180
Minimum curve radius mm 1500
Track electrification - Perfil Al Singular Logístics
Unloaded weight kg 360
Maximum load kg 800kg
Max. travel speed m/min 120
Max. curve speed m/min 60
Transfer speed m/min 12
Supply voltage V(CC) 48
Average consumption W 350W
Cart motorization - Brushless CC 880W
Chain Conveyor / Roller Conveyor - Brushless CC 660W
Communications - WiFi


 


SL 1500 -  SISTEMA PARA TRANSPORTES PESADOS 


SL 1500 es la solución de Singular Logistics especialmente diseñada para el transporte de cargas pesadas de hasta un máximo de1500 kg. La automatización del proceso es posible gracias a un transportador de cadenas o rodillos instalado a bordo, que realiza por sí mismo las operaciones de carga y descarga.

La del sistema SL 1500 permite personalizar el tipo de transporte, no limitándose a los tradicionales palets. Así, es posible diseñar distintos sistemas de carga para adaptarlos a las necesidades particulares de cada caso, y automatizar otro tipo de funciones. 

La principal ventaja de este tipo de sistemas de transporte aéreo es liberar el suelo del centro productivo para otras actividades, lo que le hace ideal tanto para su implementación en instalaciones ya existentes que no puedan incorporar un sistema tradicional.

Manual del SL 1500

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