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Nuestra tecnología


El sistema FLEXITRACK


Implementar el sistema Flexitrack de Singular Logístics no solo mejora la productividad y reduce costos, sino que también ofrece flexibilidad, autonomía y sostenibilidad. Estos beneficios permiten optimizar las operaciones intralogísticas internas, adaptándose rápidamente a las cambiantes demandas del mercado y manteniendo altos estándares de eficiencia y calidad.


 Electrovía FLEXITRACK


Perfil IPE en acero S-235​

- Bajo coste por metro lineal de recorrido​

- Sin mantenimiento​

- Fácilmente modificable al nuevo layout​


Switches estáticos​

- Intersecciones sin esperas​

- Bajo coste, sin programación​

- Sin mantenimiento​


 Alimentación a 48V DC​

- Sin riesgo eléctrico​ 


 Vehículos SL-100 y SL-1500​


100% eléctricos, motores DC brushless

- Mínimo mantenimiento​

- Eficientes: 350 W para mover 1.500kg​


Sin baterías​

- Operativos 24/7​

- Sin vida útil limitada​


Autónomos, basta cargar el mapa por Wifi​

- Modulares Plug&Play​


Alta utilización, sólo la capacidad necesaria



 Software


Software de control descentralizado

- Sin programaciones ni reprogramaciones​

- Lo único específico de cada instalación es el mapa, que se diseña y modifica en nuestro software ​

Integrable con otros sistemas: ERP, WMS, PLCs, etc​

Conexión remota y en tiempo real​

-Teleoperación​

-Autodiagnosis, mantenimiento predictivo​

Análisis de datos


Etapas del proceso

El software de Flexitrack está diseñado para otorgar a los vehículos el control autónomo de su movilidad y operación sin intervención de un sistema central para su guiado. El sistema garantiza un transporte eficiente mediante un proceso bien definido que consta de tres etapas.


1

Solicitud

Se recibe una solicitud de transporte, por software (ERP, WMS, etc), por un sensor de presencia en una estación de carga, por un pulsador, etc.

2

Subasta

El Gateway (el software central) subasta ese transporte entre todos los vehículos

3

Ruta óptima

El Cart Logic (software descentralizado) de cada vehículo calcula su ruta óptima para llegar al origen y “cotiza” su tiempo.

4

Asignación

El Gateway asigna el transporte al vehículo que menor tiempo ha cotizado.

5

Ejecución y entrega

El vehículo adjudicado es autónomo para desplazarse, realizar la carga, calcular la ruta óptima al destino, ejecuta el transporte, realizar la descarga y confirmar la entrega.

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La solución perfecta para optimizar tu intralogística

 

  


O-RGV

Overhead Rail Guided Vehicle


SL 100 Carga Lateral    ·      SL 100 Carga Frontal   ·   SL 1500 Estándar 



OHT

Overhead Hoist Transport


SL 100      ·      SL 1500 

  


Si lo prefieres, te lo contamos.


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Flexitrack SL-1500


Pallets y palots · Rodillos o cadenas · Hasta 1.500 kg · 

Electrovía IPE-180 · 350/W vehículo · Carga Frontal o lateral    


Flexitrack SL-100


 Cajas ·  Rodillos o banda · Hasta 100kg · Electrovía IPE-100 · 

 150 W / vehículo · Carga frontal o lateral